无处安放的快递包装该如何绿化减负？

  随着电商包裹在我国快递配送中所占比例慢慢的变大，随之而来产生了大量包装垃圾。包装垃圾对环境造成污染，快递包裹减负势在必行。同时不可忽视的是，传统物流在包装、仓储、运输等流程中都存在严重的环境污染和资源浪费问题。目前，绿色物流已经上升到国家行动，企业和平台积极布局绿色物流。

  近几年，网购已经融入了国民日常生活中，大到飞机轮船，小到锅碗瓢盆，都可以在网上下单快递送到家。电商繁荣快递业务量大增。据国家邮政局数据，2014年中国快递服务企业业务量累计突破百亿件，达到139.6亿件，同比增长51.9%。2015年累计快递量突破200亿件，2017年突破400亿件。2018上半年，全国快递行业保持稳定运行，快递业务量比肩2015年水平。全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%。

  快递业务量大涨，同时产生大量包装垃圾：包装箱、编织袋、塑料袋、胶带。同时，快递包裹也存在大材小用的现象。多快递大纸箱里只有一个小盒子，外面包着厚厚的泡泡垫。

  据国家统计局数据，2007年到2016年十年间，全国年垃圾清运总量从14841.3万吨增长到20362万吨，这其中，快递包裹贡献了不少垃圾。在我国特大城市中，快递纸箱塑料包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%至90%。这些包装垃圾以纸张、塑料为主，原材料大多源于木材、石油。不仅如此，快递纸箱塑料包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料，主要的组成原材料都是聚氯乙烯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，对环境会造成不可逆转的损害，快递包裹减负刻不容缓。

  快递包裹减负，中国已经小有成就。曾经贴在快递纸箱上的纸质快递单，如今很多已经被不干胶电子面单取代，它每年可以为全行业节省200多亿张纸质面单。此外，企业倡导绿色包装，目前企业已经陆续推出生物基快递袋、全生物降解快递袋和无胶带纸箱等。

  在可循环项目举措方面，电子商务平台慢慢的开始主导“循环箱”模式。菜鸟方面表示，去年“双11”期间，在菜鸟驿站开展了“回箱计划”，鼓励消费者现场开箱，把纸箱留给后续寄件用户使用。苏宁物流方面也表示，截至目前，共享快递盒已在全国实现规模化应用，直接取代了传统纸质快递盒。

  传统物流在包装、仓储、运输等流程中都存在严重的环境污染和资源浪费问题，给快递包裹减负远远不足，绿色物流才是未来发展方向。

  近年来，随着物流业市场规模的扩大，快递纸箱塑料包装过度、仓储保管不当、物流车尾气排放等问题突出，国家开始重视对物流产业的绿色化改造，2017年，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》，旨在推进快递服务体系向高效、安全、绿色节能的方向发展。2018年颁布的《电子商务法》中也明白准确地提出，“快递物流服务提供者应当依规定使用环保包装材料，实现包装材料的减量化和再利用”“支持、推动绿色包装、仓储、运输，促进电子商务绿色发展”。此外，新修订的《快递封装用品》系列国家标准也正式施行。减量化、绿色化、可循环成为快递纸箱塑料包装新趋势。国家邮政局局长马军胜表示，邮政业要来一次行业绿色生产方式“大革命”，到2020年要在邮件、快件包装绿色化、减量化、可循环3方面取得明显成效。

  绿色正成为物流新趋势。目前，电商物流、快递公司等纷纷开始布局，利用大数据、物联网、新材料、新能源等技术对物流产业的仓储、包装、运输和末端回收等各环节做改造升级，推进绿色物流。菜鸟作为全国最大的智慧、开放、绿色的物流网络站点平台，走在同行前列，推出全球首个全品类“绿仓”，经过两年多的探索，菜鸟为行业输入了多样的快递包装解决技术。电子面单、切箱算法、智能箱型推荐等慢慢的变成了绿色物流的基础设施。圆通、中通、韵达在绿色物流方面也积极探索。

  绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境能够造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。绿色物流是对全产业链的优化和升级。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约世界资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

  绿色物流主要内容有：绿色仓储、绿色包装、绿色运输、逆向物流、绿色物流信息化建设。

  绿色仓储最重要的包含两个方面，一种原因是仓库和物流园区的绿色化建设，包括仓库选址、内部布局、以及库区规划，包括节能节水、排放控制等硬件设施的规划建设等；另一方面是仓储内部运营和管理的绿色化，主要是指应用绿色仓储技术对仓储货品进行电子化、信息化、智能化管理，进而达到环保节能的效果。

  目前，行业内应用的绿色仓储技术最重要的包含大数据、物联网和人工智能。日前，菜鸟发布了一项绿色行动的最新成果：全球首个全品类“绿仓”，这是物流业首次实现循环箱全流程覆盖。通过循环箱、原箱发货的模式，实现零胶带、零填充物，零新增纸箱，促进降本增效，做到环保和商业化的双赢。

  包装是物流产业中耗材和浪费最严重的一环，在国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中统计显示，2016年中国快递业在包装上耗材巨大，消耗了103.2亿张纸质快递运单，147亿个塑料袋，以及86亿个包装箱。物流领域中，做包装减量、推行绿色包装已成必然趋势。

  绿色包装又可以称为无公害包装和环境之友包装，指对生态环境和人类健康无害，能重复使用和再生，符合可持续发展的包装。目前企业已经陆续推出生物基快递袋、全生物降解快递袋，市面上绿色包装主要的原料生产商有14家。

  在物流运输环节，在运送过程中运输工具对燃油的消耗以及废弃的排放是物流活动对环境产生重要影响的根本原因。运输路线规划不合理、运输工具选择不当不仅增加了道路需求面积，同时会产生大量能耗和废气污染。

  物流领域企业在运输上的绿色化布局实践主要从两个方向出发：一是对运输工具的选择，从减少排放、节约能耗的角度考虑，选择更为环保的新型运输工具，例如京东物流购置了数百辆新能源汽车投入物流运营，苏宁研发并推行无人机配送计划；二是通过物流大数据平台的搭建，对运输网点和运输网络做到合理的布局规划，通过优化运输路线、降低空载率等措施实现节能减排、提高运输工具利用率。

  逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。

  菜鸟网络的“回箱计划”、京东上线号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与纸箱回收活动等都是推行绿色逆向物流的有效途径，将物流的最后一公里，变成推行绿色物流的第一公里，从而形成回收产业链条，节省成本的同时达到资源循环利用的绿色效应。

  信息化是现代物流快速地发展的重要助推器。绿色物流也包括作为重要技术支撑的环保信息的收集、整理、储存和利用。绿色信息的收集和利用是物流公司实施绿色物流战略的重要依托，将物流过程中的绿色信息利用到现代物流管理中，有助于物流行业的智能化运营，提高物流活动效率，减少资源和物料消耗。

  在消费升级的大背景下，升级快递纸箱塑料包装、推广绿色物流是大势所趋。但绿色物流是个系统工程，中国绿色物流任重道远，还需国家、企业、个人共同努力。

  我国物流业起步晚，在物色物流的服务水平和研究方面处于起步阶段，与发达国家在绿色物流的观念上、政策上和技术上存在比较大的差距。

  绿色物流观念淡薄。企业经营者将经济利益摆在第一位，对可能会增加公司运营成本的绿色物流则不重视，更有企业认为这只是政府的事，与自身无关。另外，花了钱的人产品的物流环节是否绿色环保并不重视，他们更关注的是最终环节是否绿色。

  缺乏相关的法律和法规。绿色物流是当今经济可持续发展的中药组成部分，他对社会经济的持续不断的发展和人类生活品质逐步的提升具备极其重大意义。但是，绿色物流缺乏相关法律法规。

  绿色物流技术落后。绿色物流不仅依赖绿色物流的思想建立，物流政策的制定和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。

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